A.回流罐液控失灵
B.回流温度过低
C.回流罐界位液控失灵
D.回流量过大
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A.P-201抽空
B.P0402抽空
C.P-204抽空
D.P-102抽空
A.液控阀故障油品送不出去
B.P-201抽空
C.低分减油速度快
D.顶回流量过大
A.F1型
B.V-4型
C.条型
D.T型
A.阀片周边的定距片使阀片与塔板呈点接触而坐落在阀孔上
B.阀片不能克服启闭不匀的脉动现象
C.当气速很低时,发片上的定距片能始终保持气体均匀通过
D.阀片与塔板的点接触也可以防止停工后阀片与板面粘结
A.39
B.38
C.35
D.30
A.温度
B.压力
C.密度
D.流量
A.不改变
B.提高
C.降低
D.不规则变化
A.不改变
B.提高
C.降低
D.不影响
A.3881
B.保护剂
C.FH-98
D.3963
A.精制
B.保护
C.降凝
D.吸附
最新试题
在实际生产中空速不作为主要的调节参数,只是根据实际需要来提降量。
提高压力对反应有利,特别对脱硫反应更加明显。
加氢精制的氢油比要比加氢裂化的大。
除事故处理和停工外,不得用减少火嘴个数的方法调节炉出口温度。
降凝催化剂是双功能催化剂,可分为高加氢活性和低酸性活性,以及低加氢活性和高酸性活性两种。
降凝催化剂是由金属加氢组分和酸性担体组成的双功能催化剂,这类催化剂不但具有加氢活性而且具有裂解活性及异构活性。
正常操作时反应压力不作为经常调节的参数,要求控制平稳。
调节空速的原则是:先提空速后提反应温度,先降反应温度后降空速。
压缩机紧急停车时也不可以在带负荷时就将主机电源切断。
装置不允许在低于设计的氢油比下长期操作,那样会导致催化剂迅速失活。