A.①②③④
B.①②③④⑤
C.②③④⑤⑥.
D.③④⑥
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
制冷装置制冷量不足,吸气压力偏高,下列原因
①结霜厚;
②膨胀阀温包漏;
③冷库隔热层受潮;
④系统中空气多;⑤冷剂不足.
⑥气阀漏泄,其中不可能的是:()
A.①③④
B.①②③④⑤
C.②③④⑥
D.③④⑥
A.气阀漏泄
B.余隙太大
C.冷库隔热损坏
D.温度开关温包破裂
A.制冷剂含水多
B.系统混入空气
C.低压继电器幅差太大
D.滑油分离器回油阀堵
A.轴承或活塞环太紧
B.起停频繁
C.电压大低
D.系统“冰塞”
A.贮液器中存油过多
B.活塞刮油环装反
C.滑油分离器自动回油针阀阀孔堵
D.冷剂循环量太少
A.贮液器中存油大多
B.系统制冷剂不足
C.运转时间过长
D.蒸发温度太高
A.N
B.O
C.空气
D.氟利昂
A.放空气
B.从系统中取出冷剂
C.用压缩机把系统抽空
D.加冷剂
A.容易奔油
B.油损耗过快
C.压缩机容积效率降低
D.油进入系统量增多
A.价格较贵
B.吸湿性很强
C.适用于R134a
D.不适用于目前常用的混合制冷剂
最新试题
如图:主泵的排向和排量:()。
如图:本系统中,中位旁通阀12的工作状态是:()。
如图所示,安全阀14是(),其作用是()。
如图:本系统中,机械制动器是属于()。
如图:关于系统的补油,说法正确的是:()。
空气愈干燥,则干湿球温度计的温度差()。
如图在本系统中元件4的作用是()。
如图:本系统中,溢流阀14和溢流阀15的工作状态分别是:()。
蒸汽压缩制冷系统是()。
柴油机运行时,为了雾化良好,根据不同性质燃油进行适当加温,是为了调节燃油的()。