双燃料发动机在跑合过程中相似部件有一定（）是正常的，不必反复（）机组。

双燃料发动机燃料供给量降低的产生原因可能是（）。①柴油泵问题②柴油滤器受堵③日用罐泄漏④柴油管线受堵或气堵。

导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是（）。①润滑油消耗量不正确②发动机过载③柴油品质问题④滑油工况不良，添加剂用尽。

电站的UPS系统中的蓄电池组在不充电状态下可向逆变器提供（）直流电。

双燃料发动机燃料压力低或供给不规则是由（）等原因造成的。①供给泵故障②燃料滤器受阻③压力排泄阀有问题④管线受阻。

通过双燃料发动机的水和（）会使其功率降低。

在标准的工作状态下，双燃料发电机的绕组每隔（）天进行一次预防性维修。

调速器调节不正确会造成双燃料发动机转速过度不规则摆动，并伴随着负载与速度的（）。

并联运行变压器的变压比误差不允许超过（）。

下列原因中使双燃料发动机点火压力高的是（）。①喷油定时不正确②下曲轴提前角有问题③柴油品质有问题④空气滤器受堵