滑油系统由滑油底壳、滑油泵、()及辅助管线组成。
(1)压力控制器(2)安全阀(3)滑油滤器(4)滑油冷却器
A.(1)(2)(3)
B.(1)(3)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
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A.柴油机组上的柴油滤器为离心式。
B.其滤筒由组合成一体的壳体、滤芯及垫片组成。
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D.滤器外壳与滤筒采用螺纹连接。
A.当油管从油嘴上拆除后,盖好滤器进口以防灰尘进入,并保护好油管及接头以防其它赃物进入。
B.油嘴装好并使用后,应拆除滤器帽、滤器,只有在油嘴大修或全部拆除后方可更换滤器。
C.当油嘴拆除后重新安装时,应做好下列调整:喷油定时、油嘴齿条位置。
D.当机器使用一段时间后,应清扫燃油系统,然后注入高质防锈剂。
A.喷油嘴上的燃油进口将多余的燃油通过回程管线返回油箱。
B.通过旋转柱塞,改变柱塞上的螺旋线位置,进而可以改变喷油起始及终止时间也就改变了喷油量。
C.当油嘴齿条全部推让时,所有燃油返回油腔,没有燃油喷出。
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造成启机后双燃料发动机升温时间过长的原因有()。①发动机过载②温度计有问题③泵吸入口漏气④温度控制元件故障
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