柱塞与油缸间无侧推力的转舵机构是（）。

单项选择题柱塞与油缸间无侧推力的转舵机构是（）。

A.十字头式
B.拨叉式
C.滚轮式
D.A+C

1.单项选择题使用日久后，舵柄与转舵机构之间间隙磨损后可自动补偿的是（）转舵机构。

A.十字头式
B.拨叉式
C.滚轮式
D.摆缸式

2.单项选择题油缸可能存在内部漏泄的转舵机构是（）。

A.转叶式
B.滚轮式
C.摆缸式
D.A+C

3.单项选择题适用工作油压相对较低的转舵机构是（）。

A.滑式
B.滚轮式
C.摆缸式
D.转叶式

4.单项选择题最适用大功率的转舵机构是（）。

A.拨叉式
B.十字头式
C.转叶式
D.摆缸式

5.单项选择题（）转舵机构属于滑式。

A.十字头式
B.拨叉式
C.滚轮式
D.A+B

6.单项选择题转舵油缸中常采用三作用式的是（）转舵机构。

A.滚轮式
B.摆缸式
C.滑式
D.转叶式

7.单项选择题转叶式转舵机构的特点中，不正确的是（）。

A.结构紧凑，安装方便
B.转舵时油压不对舵杆产生侧推力
C.内部密封难度大，适用油压不如往复式高
D.任何舵角工作油压不变

8.单项选择题摆缸式转舵机构的特点中不对的是（）。

A.进排油量不等，油路中需采取容积补偿措施
B.扭矩特性好
C.主油管工用高压软管
D.常用活塞式双作用油缸，内表面加工及密封要求高

9.单项选择题转舵油缸常采用双作用式的是（）转舵机构。

A.滚轮式
B.摆缸式
C.拨叉式
D.十字头式

10.单项选择题主油管与（）转舵油缸之间要以软管相接。

A.转叶式
B.滚轮式
C.摆缸式
D.拨叉式