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A.有较大
B.有较小
C.有极小
D.没有
A.等内径的优点是每级平均直径小而使叶片高,可获得较高的效率。
B.等内径的易于分级组,而且每个级组设计成同一叶型便于加工,
C.等外径的优点是平均直径逐级增大,可使级数减少,但不易加工。
D.等平均直径的级数及效率介于两者之间。
A.(1)(2)(3)
B.(1)(2)(4)
C.(1)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
A.气液分离,天然气加热器,过滤
B.天然气加热器,气液分离,过滤
C.过滤,气液分离,天然气加热器
D.过滤,天然气加热器,气液分离
最新试题
导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是()。①滑油型号不对②喷嘴磨损③发动机过载④喷油时间不正确
调速器调节不正确会造成双燃料发动机转速过度不规则摆动,并伴随着负载与速度的()。
双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因可能是()有问题。
造成启机后双燃料发动机升温时间过长的原因有()。①发动机过载②温度计有问题③泵吸入口漏气④温度控制元件故障
下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是()。①活塞破裂②空气滤器受堵③喷油定时不正确④柴油品质问题
导致双燃料发动机振动过度的可能原因是()。①汽缸缸套过份不圆②某个汽缸不着火③电器的原因④调节扳磨损
并联运行变压器的变压比误差不允许超过()。
双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因是()。①喷油定时不正确②燃料压力低或不规则③柴油质量问题④活塞破裂
下列原因中使双燃料发动机点火压力高的是()。①喷油定时不正确②下曲轴提前角有问题③柴油品质有问题④空气滤器受堵
下列原因中可能会造成双燃料发电机电压偏低的是()。①电压调节器有故障②变阻器调节电压时出错③发电机超速④励磁器电枢短路