A.恒功率变量泵或恒功率变量马达
B.有级变量液压马达
C.有级变量液压泵
D.带功率限制器的液压变量泵
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A.换向和调速方式相同
B.自然散热不如后者
C.需设油箱向泵吸入侧补油
D.都需设限速阀件
A.运行经济性不如泵控型
B.可比开式系统少设限速元件
C.自然散热比开式系统差
D.主泵一律为单向定量泵
A.防止液压泵排压过高
B.防止制动时液压马达及出油管路油压过高
C.使液压泵排压稳定
D.使液压马达工作压力稳定
A.防止液压泵排压过高
B.防止制动时液压马达及出油管路油压过高
C.使液压泵排压稳定
D.使液压马达工作压力稳定
A.工作压力大致不变
B.液压马达进油流量大致不变
C.液压泵转速近似成反比降低
D.液压泵排量近似成反比地降低
A.轻载时采用高速，提高装卸效率
B.重载时采用低速，减小功耗
C.无须配太大电机并提高电机功率利用率
D.实现恒功率控制
A、限压溢流阀
B、换向阀
C、压力阀
D、流量控制阀
如图：关于此系统，下列说法正确的是：（）。
A.一个油口进油，两个油口回油属于轻载运行，输出扭矩较小
B.重载和轻载时油泵的最大输出功率相同
C.在重载时用轻载档，因油马达排量太大，安全阀可能因为工作油压过高而开启
D.A+B
如图：换档阀处于右位时：（）。
A.油马达排量最大
B.油马达转速最大
C.油马达扭矩最大
D.以上说法均错误
如图：所示为变量泵—双速油马达液压系统简图，换档阀处于左位时：（）。
A.油马达排量最大
B.油马达转速最小
C.油马达扭矩最大
D.以上说法均正确
最新试题
如图为采用定量泵与定量液压马达的开式起货系统，在本系统中元件1是以（）作为制动阀。
如图：主泵的排向和排量：（）。
如图：本系统中，中位旁通阀12的工作状态是：（）。
过热水蒸汽和干空气的混合物称为（）。
若真空度为0.1个大气压，则绝对压力为（）。
热交换器按工作原理通常分为三大类，分别是间壁式，（）和回热式。
如图，采用过冷循环的目的不是为了（）。
如图为某起重机构的液压系统，在本系统中，实现调速和限速功能的元件是：（）。
如图：本系统中，溢流阀14和溢流阀15的工作状态分别是：（）。
如图所示，阀件3是（）阀。