A.闭环调节控制
B.通讯联网
C.逻辑控制
D.数据管理
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A.增加了数字运算功能
B.可进行位逻辑运算
C.增加了数据管理功能
D.加强了通讯联网功能
A.超小型可编程序控制器的输入输出点数在64点以下,输入输出信号只有开关量信号,用户程序容量在1KB以下。
B.小型可编程序控制器的结构形式多为整体式。
C.中型可编程序控制器的用户程序存储容量在8~16KB之间。
D.超大型可编程序控制器一般采用模块式结构。
A.体积大
B.结构紧凑
C.安装方便
D.配置灵活
A.可编程序控制器的中断输入处理方法同一般计算机系统是完全一样的。
B.可编程序控制器对中断的响应是在每条指令执行结束后进行的。
C.可编程序控制器的中断源信号是通过输出单元进入系统的。
D.可编程序控制器扫描输入点是按顺序进行的。
最新试题
双燃料发动机燃料供给量降低的产生原因可能是()。①柴油泵问题②柴油滤器受堵③日用罐泄漏④柴油管线受堵或气堵。
下列原因中可能会造成发电机电压偏低的是()。①发电机绕组断开了②发电机绕组短路③线路损失④负荷过大
双燃料发动机在跑合过程中相似部件有一定()是正常的,不必反复()机组。
双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因是()。①喷油定时不正确②燃料压力低或不规则③柴油质量问题④活塞破裂
若两个正弦交流电压反相,则这两个交流电压的相位差是()。
造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是()。①燃料供给中混有水②电器方面原因③喷嘴磨损④活塞平环损坏
并联运行变压器的变压比误差不允许超过()。
导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是()。①润滑油消耗量不正确②发动机过载③柴油品质问题④滑油工况不良,添加剂用尽。
通过双燃料发动机的水和()会使其功率降低。
造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是()。①调速器和齿条控制连杆磨损或粘接②调速器气垫跳动③基座螺栓松动④燃料供给不规则。