A.（1）（2）
B.（1）（3）
C.（2）（3）
D.（1）（2）（3）
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A.工作由两人执行。
B.操作者不必穿戴高压保护用品。
C.两人确认待操作高压柜即可，不需要与中控联系。
D.拆除接地线，先拆接地端，后拆导体端。
A.工作由两人执行。
B.拉小车、接地线的操作者穿戴高压保护用品。
C.监护人确认操作票步骤。
D.两人确认待操作高压柜，不必与中控联系。
A.确认多功能继电器F—MPC面板上的“遥控/就地”按钮；
B.选择“遥控”按钮；
C.按下多功能继电器面板上的“分闸”按钮。
A.确认真空断路器处于合闸状态；
B.将真空断路器上的抽出锁定杆从锁定槽中退出；
C.然后用专用的操作杆将真空断路器往外拉出约30mm；
D.再用手将真空断路器拉出并锁定在测试位置上。
最新试题
调速器调节不正确会造成双燃料发动机转速过度不规则摆动，并伴随着负载与速度的（）。
无论何时用手检查轴承是否过热，一定要将启动空气供给阀（），因为双燃料发动机会意外转动。
双燃料发动机在跑合过程中相似部件有一定（）是正常的，不必反复（）机组。
若两个正弦交流电压反相，则这两个交流电压的相位差是（）。
下列原因中可能会造成双燃料发电机电压偏低的是（）。①电压调节器有故障②变阻器调节电压时出错③发电机超速④励磁器电枢短路
造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是（）。①燃料供给中混有水②电器方面原因③喷嘴磨损④活塞平环损坏
在主发电机和应急发电机都不供电时，电站的UPS仍可无停电间隔的输出（）和（）两种交流电。
波动保护器短路会使双燃料发电机没有（）。
喷油泵齿条和控制连杆粘接会造成双燃料发动机转速过度（），并伴随着负载与速度的快速改变。
双燃料发动机燃料压力低或供给不规则是由（）等原因造成的。①供给泵故障②燃料滤器受阻③压力排泄阀有问题④管线受阻。