江阴某一家拖轮船务公司的拖轮在执行从江阴至大连的拖带航行（被拖物为新建的囤船），途径上海时被上海海事局扣留。船务公司不服，申辩拖轮及被拖物各类证书齐全，且航区满足要求。该船务公司的申辩正确吗？如不正确错在何处？

某近海货船申请年度检验，船长为85m，总吨为2300，该船配有救生艇2艘，救生筏2只，救生圈（带自亮灯、救生浮索）8只，救生衣20件，手提式救生抛绳器，火箭降落伞等救生设备。请问：该船应配备手提式救生抛绳器几个、火箭降落伞几枚（救生艇、救生筏的烟火信号除外）？对救生衣、救生圈应如何检查？气胀式救生筏及静水压力释放器应定期进行检验，检验间隔一般不超过几个月？对于救生筏应重点检查哪些项目？对于救生艇应重点检查哪些项目以保证其有效性？

下列哪些处所属于A类机器处所：驾驶室、有作为主推进内燃机的机舱、燃油锅炉舱、应急消防泵舱（机器功率30kw）

如果必需在客船上设置穿过主竖区舱壁的通风导管，该如何处理？

对船舶无线电通信设备供电的无线电分配电板的要求有哪些？

某沿海成品油船，设计载重量为1500载重吨，船宽B＝12m。现货油舱区域设置的双层底高度为0.75m，问该船双层底的高度是否符合要求？

签发船舶吨位证书应送审哪些图纸，请注明备查或审批。

由某船舶设计院设计的2000DWT（闪点≤60℃）油船，该设计院所提交的图纸在对基本装载情况的稳性核准时，核算的情况包括：满载出港、满载到港、压载出港、压载到港。试问该稳性计算是否完整？

一验船师在现场检验一艘在建的沿海普通客船时，发现该船的应急电源设置为蓄电池组，蓄电池室设置在上层驾驶室后面，充放电板安装在蓄电池室中，照明灯具为普通舱顶灯，舱室密闭，无有效通风。该验船师随即向工厂提出了整改意见，你认为该整改意见应至少包含什么内容？

在某次安检中发现某散货船1980年3月8日建造出厂，本届执行了中间检验后，适航证书内容为：年度检验2009年3月7日，特别检验2010年3月7日，坞内检验2010年3月7日。请问本次检验过程中，验船人员有何工作过错，属哪一类？该类过错该如何处置？