问答题

载重为1250KG的T3M控制系统电梯,其称重系统为LMS1,轿厢结构安装正确,若把900KG的恒定负载放入轿内后,此时变频器3PI参数P51的值显示为85%。
问:1:此梯超、满载是否正确?如果正确,请说出理由;
2:如果超、满载不正确,应如何逐一处理及调整?调整后电梯的超载点理论值是多少KG?


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1.5m/s以上的21vf客梯轿底有五只为动开关,分别是()、()、()、()和()。

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电梯冲顶时,导靴不应越出导轨,既当对重完全压实在缓冲器上时,轿厢导轨应不小于()的制导距离。

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制动带应无油污,紧固铆钉埋入制动带中,防止与制动轮接触,当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时,可作适当调整,若磨损过大导致铆钉露出制动带表面,或磨损量超过制动带厚度的()时,应更换制动带。

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沿门开启方向,同时拉两扇厅门,在任何点门扇距离都应≤()mm,且被动门锁不能断开。

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XRDS门机关门速度不好,调节()的变阻触点。开门速度不好,调节()的变阻触点。关门速度好,速度曲线不好,调节R4的()的变阻触点。开门速度好速度曲线不好,调节R4的()的变阻触点。当调节完成后,紧固螺丝。

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上下限位,极限开关调整,以检修速度动作开关时,限位距离为(),极限距离为()。

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检查主机的绝缘是否符合要求,布线时动力线和()应隔离,所有布线都应走()或者(),走弯角处应有保护,金属软管或线槽连接处要有接地或跨接接地,所有布线应该整齐规范,无松动。

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ACVV的电梯制动方式是()。

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