在开工时，为什么要进行开路循环？

问答题在开工时，为什么要进行开路循环？

1）置换管线和设备的存水，保证在开工中机泵不抽空，设备不超压。
2）预热管线，消除热应力的影响。

1.问答题在开工时，分稳岗位的一中等线为什么需用柴油占线？

一中线用柴油占线，可以使P205尽快上量，使产品质量尽快合格，缩短开工时间。

2.问答题在开工时，分稳岗位有那几条线需用柴油占线？

有柴油线、一中油线、贫富吸收油线。

3.问答题在开工中，进行开路循环时，渣油外甩温度的控制指标是多少？

开工中，进行开路循环时，渣油外甩温度的控制在≯110℃。

4.问答题在开工中，进行塔外循环时，原料油用什么加热？温升速度是多少？

用油浆蒸汽发生器倒引蒸汽加热原料油，温升速度是20℃/h。

5.问答题气压机停机后，分稳岗如何处理？

6.问答题气压机喘振稳定岗将如何处理？

稳定岗适当降低吸收塔压力，控制好D301液位不要超高，使气压机憋压。

7.问答题分稳定岗临时停电怎样处理？

8.问答题稳定汽油蒸汽压高低对吸收效果有哪些影响？

稳定汽油蒸汽压高使吸收效果变差，还会使干气携带C₄组分。

9.问答题如果干气组分变重，有哪些岗位将受到影响？

10.问答题干气带液的影响因素有哪些？

干气带液的主要原因是再吸收塔操作不好，液位控制过高或失灵、冲塔、干气量大幅度波动或吸收塔严重带油、冲塔。