A.制动力不足
B.制动跑偏
C.制动时拖滞
D.不能制动
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A.点火过晚
B.点火过早
C.点火次序错乱
D.混合气过稀
A.点火过早
B.点火过晚
C.分电器白金间隙过小
D.混合气过稀
A.零件修理法
B.汽车小修法
C.总成大修法
D.就车修理法
A.离合器压盘弹簧弹力不均
B.离合器打滑
C.发动机无力
D.制动拖滞
A.研磨气门可以采用手工方法,也可以使用气门研磨机
B.手工研磨时,应使气门与气门座轻轻拍击,接触时气门应旋转
C.气门研磨后,气门与气门座接触面宽度一般:进气门为1.50~2.50mm,排气门为1.00~2.00mm
D.研磨出的接触面应无光泽、无中断、无划痕
A.制动跑偏
B.失去转向能力
C.行驶跑偏
D.转向沉重
A.高级合金钢
B.中碳合金钢
C.镍铬不锈钢
D.低碳合金钢
A.1000
B.1500
C.2000
D.2500
A.是一种尖脆的金属敲击声
B.加速时声音更清楚
C.发动机温度低时声音较小
D.用断火法检查声响无明显降低
A.沸点
B.凝点
C.辛烷值
D.抗爆值
最新试题
增压器的目的在于增加充气量、提高功率、改善经济性、改善排放。
以下不属于气门密封性的检查方法的是()。
运转中清洗废气涡轮只有水洗法。
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低转速时保持一定的排气背压可以提高低速时的()。