每个闸瓦与动轮踏面间隙应调整为（）

单项选择题每个闸瓦与动轮踏面间隙应调整为（）

A、4～8mm
B、3～5mm
C、10～12mm
D、12～15mm

1.单项选择题转换阀153转换至“空气位”时其切断的风路应为（）

A、均衡风缸与电空阀之间的通路
B、均衡风缸与制动管之间的通路
C、总风缸与均衡风缸之间的通路
D、制动缸管与电空阀之间的通路

2.单项选择题DK-1型电空制动机能对机后（）辆之内的车辆折角塞门开闭状态进行定性检查

A、10辆
B、20辆
C、15辆
D、25辆

3.单项选择题空气制动阀中定位柱塞的主要作用是（）

A、定位
B、转换
C、作用
D、充风

4.单项选择题牵引临时旅客列车时列车管的定压应调至（）

A、500kPA
B、600kPA
C、800kPA
D、700kPA

5.单项选择题牵引旅客列车时列车管的定压应调至（）

A、600kPA
B、800kPA
C、500kPA
D、400kPA

6.单项选择题紧急阀95中紧急鞲鞴杆上的缩孔Ⅲ的直径为（）

A、10m
B、1.2mm
C、8mm
D、0.5mm

7.单项选择题紧急阀95中紧急鞲鞴杆上的缩孔Ⅱ的直径为（）

A、0.1mm
B、0.5mm
C、8mm
D、10mm

8.单项选择题紧急阀95中紧急鞲鞴杆上的缩孔Ⅰ的直径为（）

A、1.7mm
B、8mm
C、0.5mm
D、0.1mm

9.单项选择题运行中当中立电空阀253下阀口泄漏时，可转空气位维持运行，但必须关闭（）

A、123塞门
B、158塞门
C、157塞门
D、155塞门

10.单项选择题当电空制动控制器失效时，应转“空气位”维持运行，需转换的转换阀代号为（）。

A、154
B、153
C、155
D、115