单项选择题检修车跨铁路局回送及入厂检修、入段厂修须有()车辆调度命令。
A、铁道部
B、铁路局
C、车辆段
D、相邻铁路局
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1.单项选择题检修车非跨铁路局回送及入厂检修、入段厂修须有()车辆调度命令。
A、铁道部
B、铁路局
C、车辆段
D、相邻铁路局
2.单项选择题回送的检修车当是关门车时,列检作业场须采取防止()的措施。
A、车钩分离
B、抱闸
C、列车溜逸
D、配件脱落
3.单项选择题回送的检修车不能编挂于列车中部时,须由车辆调度员与列车调度员联系申请挂运命令,批准后准许挂于列车尾部,每列以()为限。
A、1辆
B、2辆
C、3辆
D、4辆
4.单项选择题()列检作业场是列车技术质量管理的核心管理“点”。
A、列检班组
B、列检作业场
C、货车运用车间
D、车辆段
5.单项选择题()是《检车员工作手册》的信息化手段。
A、HMIS运用子系统
B、HMIS列车技术作业管理平台
C、货车安全防范系统
D、列检手持机
6.单项选择题对故障配件在质量保证期内的典型故障,列检作业场值班干部要及时逐级上报,由()组织在24h内对典型故障进行复核。
A、列检作业场
B、货车运用车间
C、车辆段
D、铁路局
7.单项选择题典型故障入站修作业场临修的,站修作业场要在铁路货车修竣后,及时将相应的修理信息和换上配件的制造及检修标记信息,自典型故障发现之日起()内反馈至发现的列检作业场,在《典型故障登记簿》中记录。
A、2日
B、3日
C、5日
D、7日
8.单项选择题列检作业场要按()统计分析故障发现率、故障处理率、信息准确率。
A、班
B、月
C、季
D、年
9.单项选择题列检作业场技术作业后的列车,存在制动故障关门车、车轮踏面损伤过限车、车体车门破损车、定检过期空车等典型故障、重点故障及其他故障(未造成铁路交通事故或铁路货车行车设备故障),经调查认定为列车技术作业质量责任的,由列检作业场承担相应的()。
A、事故责任
B、故障责任
C、质量责任
D、漏检责任
10.单项选择题各级货车运用管理人员应对发生的事故责任、故障责任及质量责任承担相应的()。
A、事故责任
B、故障责任
C、质量责任
D、管理责任
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