填空题对于往复式天然气压缩机,连杆螺栓是压缩机中最重要的零件之一,尽管其外形很小,但要承受()和(),它的损害将导致压缩机最为严重的事故。
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1.单项选择题润滑系统的功用是将润滑油以一定的压力()送入内燃机各摩擦副的摩擦表面,起到减少摩擦阻力和磨损以及冷却密封净化缓冲防锈等作用,以延长往复式内燃机的使用寿命,保证运动零件的可靠性和耐久性。
A.不间断的
B.间歇的
C.部分
D.全部
3.单项选择题对于往复式天然气压缩机,气缸两侧都留有余隙,通常缸头端的余隙()曲轴端的余隙。
A.大于
B.相等
C.小于
D.没关系
4.单项选择题内燃机按照冷却方式分为()。
A.水冷式内燃机和油冷式内燃机
B.风冷式内燃机和油冷式内燃机
C.水冷式内燃机和风冷式内燃机
D.均错
5.单项选择题提高往复式内燃机的功率的方法有很多,根据有效功率的公式大致可归为四种,目前提高内燃机功率的主要方法是()。
A.增加内燃机排量
B.采用四冲程内燃机
C.提高内燃机转速
D.提高内燃机平均有效压力
6.单项选择题往复式内燃机增压的主要原理就是用增压器来提高进气()。
A.密度
B.温度
C.体积
D.转速
9.单项选择题对于往复式天然气压缩机,气缸两侧都留有余隙,通常余隙的测量方法是()。
A.塞尺测量
B.游标卡尺测量
C.百分表测量
D.铅条挤压法测量
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四冲程内燃机采用气门阀座及凸轮轴机构,故配气机构比较()。
题型:单项选择题
对于往复式天然气压缩机,十字头与连杆小头的连接方式中,闭式结构具有()、()等优点。
题型:填空题
启动往复式内燃机时,必须克服机件相对运动的(),活塞压缩气体的(),以及机件加速运动所产生的惯性阻力等,克服这些阻力所需要的拖动力称为“启动力矩”。
题型:填空题
内燃机四冲程发动机有()个工作过程。
题型:单项选择题
往复式内燃机增压的主要原理就是用增压器来提高进气()。
题型:单项选择题
对于往复式内燃机,若冷却过渡会使气缸中温度过低,会使热量散失较大,导致转变为有用功的热量(),从而使内燃机的热效率和输出功率()。
题型:填空题
往复式天然气压缩机活塞环分()和()两种。气环的作用是保持活塞与气缸壁的();而油环的作用是刮去附着于气缸内壁上多余的润滑油,并使缸壁上()。
题型:填空题
对于往复式内燃机,润滑系统的主要部件包括()。
题型:单项选择题
二冲程内燃机曲轴每旋转一周就有一个做功过程,因此,当二冲程内燃机工作容积和转速与四冲程内燃机相同时,在理论上其功率应为四冲程内燃机功率的()倍。
题型:单项选择题
对于往复式内燃机,润滑系统的功用就是将()的润滑油输送到各摩擦表面进行润滑。以确保内燃机的正常工作。
题型:单项选择题