路基本体主要由路基顶面、路肩和（）组成。

路基顶面是指铺设轨道的工作面，其宽度为两侧路肩边缘之间的距离。

为了使隧道能够正常使用，保证列车安全运行，铁路隧道除修筑主体建筑物以外，还要修建一些附属建筑物（包括避车洞、排水设施电力及通信设施的安放设备等）。

平台顶面与桥面遮板之间的缝隙是桥梁救援通道的检查重点。

路基边坡坡面防护增强路基边坡的抗风化能力。

当铁路通信、信号电缆通过隧道时，为了避免电缆被损坏和腐蚀，保证通信、信号工作的安全，应在隧道内设置（）。

端墙和翼墙的作用是保护路堤边坡，使其不受水流冲刷，并引导水流通过涵洞。

隧道主体结构、隧道内工务管理的消防设施及其他路桥设备每年检查一遍。

隧道采用整体道床时，侧式水沟宜设在线路中线的下方，或设于双线隧道两线路之间。

高速铁路桥梁支座分为（）、横向活动支座、纵向活动支座、多向活动支座，以解决纵、横向受力变位和温度位移、转动。