JT-C机车信号在接收电气化区段移频信息时，750HZ主机接收灵敏度为（）。

填空题JT-C机车信号在接收电气化区段移频信息时，750HZ主机接收灵敏度为（）。

1.填空题地面信号设备提供载频切换信息码时（信息码的发送时间应不小于2s），JT-C机车信号设备应自动实现载频（）。

2.填空题ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定：载频1700Hz，钢轨最小短路电流500mA，主机接收灵敏度电压值（）。

3.填空题机车信号设备应提供接收的制式信息（ZS），当ZS为高电平脉动时表示（）或UM2000制式，低电平时表示移频或交流计数制式。

4.填空题机车信号设备应提供过绝缘节信息（JY），当接收信号载频为750Hz，850Hz，2300Hz，2600Hz或交流计数长周期（1.9s）时，JY为（）电平，其余为低电平。

5.填空题机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的短路线，机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的（）。

6.填空题JT-C系列机车信号设备由机车蓄电池供电，标称电压110V。设备在（）供电电压范围内，应能正常工作。

7.填空题JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、机车信号显示器、（）及感应线圈接线盒、电缆线等组成。

8.填空题要保证机车信号系统正常工作，必须满足三个条件，即：（）、工作电源和控制条件，三者缺一不可。

9.填空题接收线圈利用（）原理保持机车车上信号设备和地面信号设备间的联系。

10.填空题JT-C型机车信号主机通过（）控制，可以强行设置A机或B机为工作机或备机，为系统自动测试提供了基础。