单项选择题始发列车实行“()”作业方式,同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查。
A.人机分工
B.全面检
C.人工检查
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1.单项选择题使用移动脱轨器安全防护撤除信号对通后,尾部、首部单号检车员撤除移动脱轨器并将移动脱轨器放置在()加锁管理。
A.两线路中间安全位置
B.工具库
C.固定支架上
2.单项选择题使用固定脱轨器时,由端部检车员确认固定脱轨器与车列前(后)端防护距离不少于()m。
A.10
B.20
C.15
3.单项选择题如有制动故障需要处理,地面长风管、无线风压监测仪须保持连接充风状态,按照()或工长指令配合处理。
A.值班员
B.列检值班员
C.值班干部
4.单项选择题如列车尾部进行甩车作业时,须先确认最后一辆车后端折角塞门(),然后检查最后一辆车后端车钩技术状态。
A.有无漏泄
B.处于关闭状态
C.打开
5.单项选择题到达列车人机分工人工检查范围和质量标准中对铁路货车运行安全监控系统预报的故障进行()。
A.判断和确认
B.确认和处置
C.发现和处置
6.单项选择题列检作业场由5T值班员负责接收(记录)技术交接作业场作业列车信息,双方要加强信息核对,确保作业信息记录()、准确。
A.及时
B.完整
C.清晰
7.单项选择题列检值班员(5T值班员)确认“列车车辆制动试验监测系统”感度保压试验漏泄显示情况,并将试验结果向()预报。
A.作业组
B.工长
C.修理人员
8.单项选择题列检值班员负责将技术交接作业场列车()及时准确录入HMIS列检子系统;执行《列检人工检查HMIS录入》作业指导书相关规定。
A.到达信息
B.作业信息
C.检修
9.单项选择题在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压()kPa,尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用。
A.100
B.140
C.170
10.单项选择题列车尾部()越过首部检车员时,首部检车员须确认尾部停车信号撤除、无线风压监测仪摘除、制动软管吊起。
A.最后一辆车
B.最后两辆车
C.全部
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