引导手信号和机车出入段进路道岔准备妥当的手信号的显示方式相同。

区段站、编组站，应根据作业需要，全面修建简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰。

无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责，制动软管的摘解由机车乘务员负责。

自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车，应以出站信号机的绿色或者黄色灯光为行车凭证。

半自动闭塞区段使用故障按钮，需列车调度员发布命令，其受令者是车站调度员。

铁道部《货车篷布管理办法》中规定，丢失或报废篷布每张赔款500元。

向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路分局规定。

在双线反方向线路上办理跟踪调车时，须经列车调度员口头准许，邻站值班员同意，发给司机跟踪调车通知书。

出站色灯复示信号机，当灯光无显示时，表示出站或进路信号机在关闭状态。

旅客列车在区间脱轨，造成机车、客车中破，旅客重伤4人，构成一起大事故。