选用合理的车辆制动率应从车辆处于（）时来考虑。

单项选择题选用合理的车辆制动率应从车辆处于（）时来考虑。

A.空车状态
B.重车状态
C.制动状态
D.自然状态

1.单项选择题车辆制动时，车体的惯性力将使前转向架的垂直载荷增加，后转向架的垂直载荷减小，同时在心盘上承受（）。

A.侧向水平作用
B.横向水平力
C.纵向水平力
D.斜向水平力

2.单项选择题列车运行在坡道上产生的坡道阻力属于（）阻力。

A.基本
B.列车运行
C.附加
D.黏着

3.单项选择题全车只有一个制动缸，在制动缸和各闸瓦之间有（）杠杆和拉杆联结到一起散开布置在整个车架下面的，称为“散开式”。

A.很多
B.很少
C.很大
D.很有

4.单项选择题L-B型组合式制动梁采用（）。

A.锻造无焊缝工艺结构
B.轧制工艺结构
C.锻造工艺结构粘滞
D.槽钢弓形杆结构

5.单项选择题KZW-4G系列货车空重车自动调整装置制动缸压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地变化，从空车至全重车任何载重下的车辆制动率均小于车辆（）允许的制动率。

A.粘贴
B.粘连
C.黏滞
D.黏着

6.单项选择题FSW型手制动机链条输出力试验：将快速缓解手柄置于保压位，在主动轴上用测力扳手按顺时针方向输入156N²m的力矩（相当于手轮输入力为556N），链条输出力（）10kN为合格，否则为不合格。

A.不小于
B.不大于
C.等于
D.不大不小于

7.单项选择题脚踏式制动机缓解试验：脚脱离脚蹬，将控制杆用力置于缓解位（右位），则止动棘爪脱离绕链棘轮，该轮在已拉紧的制动链作用下迅速倒转，而脚踏（）上下踏动为无效运动，起到缓解作用。

A.拉杆
B.曲杆
C.连杆
D.杠杆

8.单项选择题（）是指焊接时，焊接熔渣残留于焊缝金属中。

A.咬边
B.焊瘤
C.夹渣
D.气孔

9.单项选择题当钢板厚度为6～12mm时，应采用（）。

A.V形坡口
B.X形坡口
C.双Y形或U形坡口
D.双U形坡口

10.单项选择题铸钢构架（侧架）枕采用正火或（）热处理。

A.淬火
B.冷处理
C.退火
D.回火