A.≤0.2mm
B.≤0.5mm
C.≤1.0mm
D.≤1.5mm
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A.控制杆头与调整器的间距A值的大小
B.制动缸活塞行程大小
C.对车辆各拉杆长度的调整控制
D.调整器体的转动位置
A.降低轮轨间的黏着系数
B.提高并保持轮轨黏着系数的稳定性
C.防止车辆在高速运行中打滑
D.保持车辆踏面和钢轨面的清洁度
A.150kPA
B.160kPA
C.200kPA
D.250kPA
A.导轨的间隔
B.导轨的间隙
C.导轨的间距
D.导轨的间距或间隙
A.≤100N
B.≤110N
C.≤115N
D.≤120N
A.≤1000m
B.≤2000m
C.≤3000m
D.≤3500m
A.刚度
B.挠度
C.柔度
D.强度
A.3~4s
B.5~6s
C.6~7s
D.6~8s
A.减小并发生由拉转压时的行程突变
B.减小
C.增大并发生由拉转压时的行程突变
D.增大
A.固定不变
B.随振动速度增大而增大
C.随车辆运行速度增大而增大
D.随枕簧压缩量增加而增大
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