列车在坡道上起车时，应在全列车车钩处于（）状态下进行，自阀缓解前预先施加的机车牵引力不得过大，避免强行起车拉断车钩。

超长、满长列车进站时，列车头部越过停车股道相对方向出站信号机瞬间，司机应注意观察（），掌握该股道有效长度，停车时根据列车总长度确定停车位置。

非正常行车时的书面行车凭证、调度命令、引导手信号、通过手信号等须值乘机班共同确认并（）。

机车乘务员（动车组司机）值乘中时刻牢记“人命重泰山、时刻把住关、（）、鸣笛勤呼唤、撂闸不犹豫、停车要果断”防止路外事故“三十字令”，牢固树立“防止有责”的意识。

列车在区间发生分离、自动制动机故障、电力机车牵引的列车遇到接触网停电或弓网故障等非正常情况被迫停车时，必须先做好（）再进行处理。

调车作业前，机车乘务员应按规定核对调车作业计划，了解（）。

列车制动机试验时，发现列车尾部管压异常时，及时通知（）进行处理。

货物列车站内停车申请特殊前行时，须预留（）的安全距离，速度控制在5km/h以下。

机车乘务员（动车组司机）出勤时应认真听取施工重点传达事项，认真核对运行揭示和LKJ临时数据，领取（），掌握施工计划、设备变化、行车办法及安全措施。

机车乘务员（动车组司机）行车中发现机车照明设备、前窗雨刷器或加热器作用不良影响瞭望时，根据需要适当降低运行速度，机车入库后及时（）。