A、10dBm±2dB
B、-10dBm±2dB
C、-10dBm±2dB
D、10dBm±2dB
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、①②
B、③④
C、⑤⑥
D、⑦⑧
A、PSK
B、FFSK
C、ASK
D、二进制
A、13.8V
B、数据接收
C、MIC调制
D、控发信号
A、工作灯
B、自检灯
C、发送数据灯
D、接收数据灯
A、457.825MHZ
B、467.825MHZ
C、457.550MHZ
D、457.800MHZ
A、地面台
B、接收解码器
C、调度命令转接器
D、有线无线转接器
A、2MHZ
B、3MHZ
C、4MHZ
D、5MHZ
A、静噪单元
B、功率放大单元
C、滤波单元
D、检波单元
A、AGC检波
B、AGC控制
C、AGC滤波
D、AGC检波和AGC控制
A、串型
B、星型
C、并型
D、Ⅱ型
最新试题
WTZL-2A型列尾主控单元与列尾显示单元之间的通信连接采用()通信方式。
列车运行在枢纽地区,CIR工作在(),MMI会语音提示通话转换,请选择线路。
无线通信按通信方式分()
WTZL-2A型列尾FFSK采用()
LBJ指令发送时启动时间不应()350ms,排风指令应连续发送5帧,各帧间隔应小于20ms。
GSM-R单元数据模块最大峰值为()
调度命令无线传送系统由TDCS设备、无线列调设备、车次号解码器、监控装置、()等构成。
WTZL-2A型列尾天线阻抗是()
机车综合无线通信设备根据接口所处功能,可分为()
列车运行正常的情况下,任何人不得随意按压MMI()键,以免造成机车LBJ设备误报警,影响其他列车正常运行。