预应力钢丝绳—聚合物砂浆加固技术具有以下特点（）。①待加固结构混凝土强度不受限制②耐腐蚀、防火性能好③具有理想的破坏模式④施工便利⑤不影响结构外观

‏各种类型桥梁有下列（）时，即可直接评定为不合格级桥和D级桥。‏①拱桥的拱脚处产生水平位移或无铰拱拱脚产生较大的转动②结构永久变形大于设计标准值③承载能力下降达25%以上‏④上部结构有落梁和脱空趋势或梁、板断裂

‏在粘贴纤维复合材料加固中，为了处理好的混凝土表面应涂一层很薄的（）。

‍斜拉桥由于斜拉索的损伤或者腐蚀影响斜拉桥的安全使用时，将对斜拉桥的拉索进行更换，换索的流程是（）。‏①对每个索按原实测索力进行张拉锚定‍②重新测定全桥索力和桥面高程，根据实测值再张拉进行索力调整‏③更换支座‏‍④在拉索外面增加4m长护索钢管

与传统的桥梁加固方法相比，纤维复合材料加固技术优势有（）。①不受构件形状限制、不改变截面尺寸②FRP加固对原结构不产生损伤③耐久性能优异④裂缝修复、刚度提高效果明显

材料风化评定标准根据构件表面是否有砂粒滚动摩擦的感觉，手掌上附着物和构件表面状态分为（）。‎①微风化②弱风化③中度风化④较强风化⑤严重风化

顶推法调整拱脚水平位移时，基本释放顶推端拱脚的（），减小拱顶的（），降低拱圈实际承受的荷载。

​增大截面加固技术植筋中的孔洞清理，用气泵和大于孔径（）的毛刷进行清孔。

‌下列不属于体外预应力加固缺点的是（）。

选出其中三个悬索桥主缆的加固方法（）。‌①加强主缆索股②更换主缆③新增辅助主缆‌④新增吊索