预应力钢丝绳—聚合物砂浆加固技术具有以下特点（）。①待加固结构混凝土强度不受限制②耐腐蚀、防火性能好③具有理想的破坏模式④施工便利⑤不影响结构外观

​桥梁上部结构的结构状况应采用上部结构结构状况（）表示。

‍气球注浆法技术特点（）。‍①对裂缝中的任何凹槽和角落都能进行可靠的注入‍②在由管体的均匀收缩作用产生的压力下进行注入，从而实现简单而可靠的压力控制‍③大幅度缩短人工注入作业时间‍④两种不同的注入器可满足不同情况的需求⑤选用合适的材料，可适用于各种潮湿及酸、碱环境

增大截面加固技术的优点有（）。

‍II~V类城市桥梁完好状态一般分为5个等级，其中E级为危险状态，BCI小于（）分，应检立即限制交通，测评估后进行大修、加固或改扩建工程。

​对于原简支T梁出现严重的结构性受力裂缝、承载力不足、挠度较大的情况，宜优先釆用考虑（）。

与传统的桥梁加固方法相比，纤维复合材料加固技术优势有（）。①不受构件形状限制、不改变截面尺寸②FRP加固对原结构不产生损伤③耐久性能优异④裂缝修复、刚度提高效果明显

材料风化评定标准根据构件表面是否有砂粒滚动摩擦的感觉，手掌上附着物和构件表面状态分为（）。‎①微风化②弱风化③中度风化④较强风化⑤严重风化

‌对于T梁，在用增大截面法加固横隔板时，可以同时加设横向预应力筋，提高桥梁整体的横向刚度，其工艺顺序为：（）①凿除横隔板破碎混凝土；②张拉预应力筋；③绑扎普通钢筋，浇筑新增马蹄状增大截面；④在横隔板侧面打孔，穿过T梁腹板设置横向通长钢筋、预埋波纹管。

‏各种类型桥梁有下列（）时，即可直接评定为不合格级桥和D级桥。‏①拱桥的拱脚处产生水平位移或无铰拱拱脚产生较大的转动②结构永久变形大于设计标准值③承载能力下降达25%以上‏④上部结构有落梁和脱空趋势或梁、板断裂