ATO模式下，当停站时间为（）时，列车才能动车。

填空题ATO模式下，当停站时间为（）时，列车才能动车。

1.填空题列车清客完毕，申请救援前一步，可按压所有门旁路按钮、紧急解锁旁路按钮、（），紧急环路短接按钮，再次尝试缓解制动或牵引运行。

2.填空题列车门在关闭过程中不得按压（），否则会带来列车门关闭后无法给出ATP速度码的故障现象。

3.填空题列车DU屏，运行界面，制动图标红色，代表对应单元车辆制动系统（）。

4.填空题列车前端司机室的空气开关BSCB落下，现象为SPL显示（）。

5.填空题DDU显示列车受电弓只升半弓，此时说明列车B车的保险开关（）落下。

6.填空题A车二位端低压柜内保险开关BCECB保险开关落下列车会出现制动虚框，空压机打风不止、（）现象。

7.填空题电话联系法行车时，司机在车站—小行基地间使用RM模式，限速（）Km/h驾驶（转换轨Ⅲ限速15Km/h），注意加强了望和行车安全。

8.填空题3个PCE中等故障，处理；断合二位端A端电气柜内PCECB，如果（）个以上PCE恢复，继续运营至终点退出，进行检修；否则清客退出服务。

9.填空题电话联系法行车时，司机在车站—小行基地间使用RM模式，限速25Km/h驾驶（），注意加强了望和行车安全。

10.填空题客车的故障处理时间原则上为（）分钟，如仍不能动车时，由值班主任确定处理办法，当决定救援时，司机作好救援的防护连挂工作。