资料2:
中华人民共和国海关进口货物报关单
预录入编号: 海关编号:
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A.俗称小保单,
B.既有正面内容,
C.与保险单具有同等效力
D.在实务中,保险凭证可以代替保险单
A.Ltd.还要求纸箱达到以下技术要求,耐破强度为1569kPa,边压强度为8000N/m,戳穿强度为100kg/cm,请查以下两个表格,选择最合适的包装材料。
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第一阶段,由地方性代理商拓展为地区性代理商。
第二阶段,由地区性代理商转变为生产的组织者。公司不再仅仅局限于采购代理,而是按新的模式来运作。首先,公司根据客户提出的产品要求及设计草案进行市场调研,找到与之匹配的原材料之后,根据产品构思生产出样品,客户对样品满意之后,公司再提出具体的产品调配方案及完整的生产计划,并与客户签订合同;最后,公司开始组织生产,对工厂的生产进行计划和控制以确保产品质量和及时交付。
第三阶段,通过优化价值链进行分散生产。
该公司运营的主要特点如下:
(1)优化价值链,进行分散生产。该公司的分散生产就是对价值链的分解与优化。公司对接到的每笔订单,都要进行价值链(生产过程)分解和优化组合,使生产向低成本方向转移。
(2)制造过程外包。在供应链管理环境下,企业在集中资源于自身核心业务的同时,通过利用其他企业的资源来弥补自身的不足,从而变得更具竞争优势。
(3)加强与供应商的合作。该公司从某种意义上说是一个“无烟工厂”,所做的工作主要是产品设计、购买原材料、提出生产计划并对整条价值链进行协调。该公司和世界上6个国家和地区的7500多家供应商交易,因此需要与供应商网络建立相互信任,并保持公司的灵海l生和协调能力。A公司一般只要求各家工厂提供各自产量的30%~70%,并参与供应商的产品质量控制过程,促进供应商的质量改善和质量保证}而且逐步减少供应商的数.协调供应商的计划,建立一种新型的、有不同层次的供应商网络。
问题:
(1)分析A公司转型的原有条件。
(2)供应链关系对A公司转型的推动。
(3)A公司为保持其在供应链中的地位而需要做的工作。
A.协调供应商的计划,建立一种新型的、有不同层次的供应商网络。
问题:
(1)分析A公司转型的原有条件。
(2)供应链关系对A公司转型的推动。
(3)A公司为保持其在供应链中的地位而需要做的工作。
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A.5美元,CIFYOKOHAMA,投保一切险,每10件为1捆,共400捆,1998年1月25日出运。该公司已填制好保险单,请审核并修改。
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国际多式联运是指由多式联运经营人按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交货的运输方式。它是以集装箱为运输单元,将不同的运输方式有机组合在一起构成连续的综合性的一体化货物运输。其特点是:一次托运、一次计费、一次单证、一次保险。
这种运输方式与传统单一的运输方式相比,有比较明显的优点:
1.统一化、简单化。不论货物运程多远,不论有几种运输方式共同完成对货物的运输,不论中途经过多少转换,所有一切运输事项多式联运
1.简述国际多式联运的必备条件。
A.统一化、简单化。不论货物运程多远,不论有几种运输方式共同完成对货物的运输,不论中途经过多少转换,所有一切运输事项多式联运
1.简述国际多式联运的必备条件。
A.00%,FRAs期限为91天,从今3个月后,FRAs开始时,市场利率为9.5%。试问:大通银行的盈亏金额是多少?并简单比较FRA与期货合约。
A.5%,为此受到货价等有关损失共计达8万美元。事后,B公司作为托运人又向C运输公司就有关损失提出索赔。对此,C运输公司同意承担4箱碰损货物的损失,理由是除4箱货物之外的降价是B公司自己与英国A公司的协商所致,与己无关。B公司认为货物降价及利息损失的根本原因都在于C运输公司的过失,坚持要求其赔偿全部损失,遂根据运输合同的仲裁条款请求仲裁委员会裁决。请问,仲裁庭应该如何裁决此争议?
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在下列各项中,不属于保理业务功能的是()
国际保理业务在国际贸易中,基于()与()支付方式,由保理商向出口商提供的基于双方契约关系的一种集()、()、()、()与()为一体的综合性金融。
保理商对付给出口商的全部款项有追索权。
根据银行保函与基础业务合同之间关系的不同,银行保函可以分为()和()两种。
备用信用证一经开立,除非有关当事人同意或备用信用证内另有规定,开证人不得撤销或修改其在该备用信用证项下的义务。
顺汇是指()向()付款,在汇款、托收和信用证三种主要的国际结算方式中,汇款是唯一的()方式。
单一保理是指只有一个保理合同的普通保理方式,而背靠背保理涉及两个保理合同,其中一个保理合同是根据另一个保理合同来考虑保理风险的保理方式。
在有追索权保理中,当进口债务人因清偿能力不足而形成坏账时,保理商有权向出口商追索预支的贷款。因此,有追索保理比无追索保理的费用更高。
进口保理商对进口商资信调查的内容包括()
我某公司拟向国外客户出口某商品共120箱,该商品国内进货价每件34元人民币,按每60件装一纸箱,包装费用每箱120元,国内运杂费共1800元,商检报关费共计600元,港口各项费用共计480元,各种相关管理费用共计1200元,经核实该批货物出口需运费960美元,如由我方投保,按CIF成交价加一成投保一切险,保险费率为0.5%,另外,该种商品的出口退税率为13%,如果该公司欲获得10%预期利润率,且国外客户要求价格中含其5%佣金,人民币对美元的汇率为6.83:1,试报该商品的FOBC5和CIFC5美元价格。(计算过程保留两位小数)