A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
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A.6
B.12
C.24
D.36
A.弃船演习
B.消防演习
C.应急操舵演习
D.救生设的定期检查
A.至少1m
B.至少1.5m
C.至少0.9m
D.至少1.8m
A.签发起重设备注册簿仅须针对行车本身进行试验,吊梁不包括在内,因此无须进行负荷试验
B.签发起重设备注册簿须对行车本身及吊梁进行试验,但因仅部分吊梁不做试验,仍可签发起重设备注册簿
C.签发起重设备注册簿须对行车本身及吊梁进行试验,吊梁的所有部分均需进行试验,仅对部分进行试验仍不满足签发起重设备注册簿的要求。船厂需对各项试验的安全进行保障
D.以上说法均不正确
A.铺龙骨日期,或类似建造阶段
B.建造合同签订日期
C.交船日期
D.下水日期
A.钢质补板焊接
B.木材塞堵
C.水泥封堵
A.该设计是满足MARPOL要求的
B.货油泵舱的舱底水需要直接输送到机舱的舱底水储存柜经过长时间的分离后,才可以通过油水分离器排放到海里
C.经过机舱的油水分离器排放的油污水不可以含有货油泵舱的舱底水
D.用来输送货油泵舱的舱底水的泵的排量不可以超过机舱油水分离器排量的1.5倍,以避免油水分离器的超负荷工作
A.从一正浮至任何方向15°倾角
B.从一正浮至任何方向10°倾角
C.从一正浮至任何方向20°倾角
D.从一正浮和水平纵倾至任何一舷横倾15°,同时艏或艉纵倾至5°
A.初次检验/换证检验
B.修理检验
C.中间检验
D.年度检验和附加检验
最新试题
某散货船总吨位10050,于2007年7月建造,设计机舱含油舱底水系统时,设计人员向审图工程师咨询关于滤油设备(油水分离器,oilybilgewaterseparator)的几个问题,在参照MARPOL附则I第14条后,审图工程师通知设计人员以下的理解是正确的是()
某货轮航行途中,以海上航速撞上礁石,船舶底部被划开,海水通过箱形中底桁(管子弄)进入机舱,导致机舱大量进水,直接损失超过三千万。机舱进水的原因是箱形中底桁与机舱的水密门没法关闭。请你描述对这道水密门的检验要求()
一艘国际航行在航货船,按照“起重设备法定检验技术规则1999”,其起重设备不允许存在下述()缺陷
根据《国际海上避碰规则(COLREG)》第27条的规定,以下关于船舶失控灯的描述正确的是()
某集装箱船在改装时,在船舯部位接长了约6.5米长的平行中体,以增加一个20英尺标准集装箱的箱位。经过这种改装之后,船的总吨位增加了。请问这种吨位的增加是由于下列哪几种因素的变化而造成的?()
任何船舶上所安装的动力舱底泵(),须置于的水密舱室内。
下列关于螺旋桨的那些数据应显示在驾驶室的指示器中()
根据73/78防污公约要求,凡10,000总吨及以上的任何船舶,对船舶机器处所的滤油设的基本要求是什么?()
Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:()
有关消耗臭氧物质的描述,下列哪些是正确的()