A.检查绝缘子脏污程度
B.检查接触线电联接线夹塞钉状态
C.检查各零部件螺栓、顶丝、止动垫片状态
D.分段绝缘器安装高度
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A.每月
B.每季
C.半年
D.一年
A.每旬
B.每季度
C.半年
D.一年
A.弓网接触状态
B.防松、抗疲劳
C.各种线索距离变化
D.影响接触网安全运行的搭挂附属物
A.持续负荷电流
B.持续负荷电能
C.持续负荷电压
D.持续负荷电位
A.间断
B.周期
C.不间断
D.依据领导要求
A.分析、整治、销号、复核
B.整治、销号、复核、分析
C.复核、分析、整治、销号
D.分析、复核、整治、销号
A.四次
B.三次
C.两次
D.一次
A.28.5
B.32.5
C.15
D.20
A.10
B.12.5
C.15
D.25
A.链型悬挂
B.杆式悬挂
C.索式悬挂
D.弹性悬挂
最新试题
无交叉线岔在开口方向第一个道岔柱处两接触线等高,第二个道岔柱处侧线导高比正线抬高()mm,第三个道岔柱处侧线导高比正线抬高500mm。
高铁接触网监测是对接触网外观、主导电回路、绝缘状况、防雷措施、受电弓取流情况及外部环境进行()监测。
根据承力索、接触线间的距离合理选用电联接线在承力索、接触线间的安装形状。承力索、接触线间的距离大于()mm时采用“S”型连接。
列车运行速度在300km/h<v≤350km/h之间,接触线张力最小为()kN。
200km/h及以上线路区段,接触线拉出值的布置应符合设计要求,允许偏差()mm。
200km/h及以上线路区段,区间及车站正线接触线按≤()控制。
接触线坡度标准值:速度在250km/h(含)以下时,坡度为1‰,坡度变化率不大于()‰。
各供电段对动检车、弓网检测装置等提供的检测信息,按照检测数据()的处理程序,形成监测、检测、分析、诊断、维修、验收的运营维护闭环管理机制,实现设备质量有序可控。
利用热成像仪测量接续点接触状态时,测温时机必须选择在被测点有()时进行。
铁路两相邻线路间的最小距离是()mm。