A.内扣式接头
B.截止阀、保险盖
C.以上都是
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紧急情况下与旅客信息沟通途径是()。
①通过广播向旅客广播应急声明
②通过广播向旅客广播安全须知
③通过口语亲自向旅客宣读应急声明
④通过口语亲自向旅客传达相关信息和指示
⑤旅客相互间的信息沟通
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①③④
属于基本灭火方法的是()。
①隔离法
②泡沫法
③窒息法
④CO2法
⑤冷却法
⑥抑制法
A.①③⑤⑥
B.①②③
C.①②③④⑤⑥
A.人员安全
B.旅客安全
C.以上都是
应变部署表应张贴的地方()。
①驾驶台、机仓、机控室
②会议室、餐厅、船员活动集聚处
③船长、轮机长、大付房间
④船员房间
A.①③
B.②④
C.①②③
A.清晰,安慰指示性的
B.清晰,紧迫感的
C.要快,安慰指示性的
属于燃烧类型的是()。
①闪燃、点燃
②甲、乙类火
③自燃、爆炸
④气体火、轻金属火
A.①③
B.②④
C.①②③
A.2—5kg
B.3—6kg
C.2—8kg
A.抛锚
B.减速
C.停车倒车
A.抗沉性,一仓不沉制
B.稳性,一仓不沉制
C.以上都是
A.起锚
B.备车
C.开侧推器
最新试题
通向集合地点的通道在需要时可以挪作他用。
客船在减摇、避振、隔声以及各种生活设施等方面的舒适性要求较高。
对内河客船面临的风险评估主要包括所发生的意外对本船的风险及所采取的措施带来的风险。
紧急情况下引导和帮助旅客而播报紧急告示时,可告知旅客尽可能把自己的所有随身物品全部带走,以把损失降到最低。
客船的外形较美,但功率储备较小。
旅客上船前,为安全需要,首先应该让旅客知道哪些物品不准携带上船。
内河客船载客量大,舱室等级多,上层建筑常设不同等级的居住舱室,以满足不同层次旅客居住的需要。
可燃物多是客船易造成火灾的主要因素之一。
固定航线上客船的船员应当至少能讲普通话和当地语言。
应变演习可以单项进行,需要时可以替代综合或弃船演习。