A、行驶里程
B、国际单位秒
C、负荷指数
D、表示最大车速符号
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、有内胎轮胎
B、无内胎轮胎
C、斜交轮胎
D、子午线轮胎
A、结构和形状
B、前后位置
C、形状和气压
D、以上三种都不是
A、降低转速作用
B、支承着汽车的全部质量
C、产生驱动力、制动力、侧向力及缓和路面冲击
D、以上三种均是
A、独立成件
B、与轮辐制成一体或与制动鼓(盘)制成一体
C、与轮胎制成一体
D、与驱动桥制成一体
A、轮毂
B、轮辋
C、轮辐
D、车轴
A、转向作用
B、缓和路面不平引起的冲击
C、制动作用
D、保证汽车有一定越过路障的通过性
A、只有学生A正确
B、只有学生B正确
C、学生A和B都正确
D、学生A和B都不正确
A、轮胎被擦伤
B、降低制动性能
C、车速升高
D、后轮外倾
A、0~0.1mm
B、0~1mm
C、0~12mm
D、0~50mm
A、主销后倾
B、后轮外倾
C、后轮前束
D、后轮内倾
最新试题
根据减速齿轮的对数不同,主减速器分为()
货车质量系数越小越好。
下列关于动力转向系统设计要求,哪些选项正确?()
机械式转向器角传动比减小,则会有哪种现象产生?()
悬架受到的垂直外力F与由此所引起的车轮中心相对于车身位移f的关系曲线,称为()。
盘式制动器制动盘厚度小可以降低工作温度。
增加钢板弹簧长度,能显著降低弹簧应力,提高使用寿命。
后备系数是离合器设计中的一个重要参数,膜片弹簧离合器的后备系数可比螺旋弹簧离合器小些。
鼓式制动器摩擦衬片宽度宽可以增加衬片寿命。
离合器设计时应有足够的吸热能力和良好的通风散热效果。