对称锥齿轮式差速器的分类？

问答题对称锥齿轮式差速器的分类？

分类：主要有普通锥齿轮式差速器、摩擦片式差速器和强制锁止式差速器三种。

1.问答题简述主减速器锥齿轮材料应满足的要求。

2.问答题简述主减速器锥齿轮强度计算。

3.问答题主减速器轮齿损坏形式主要有哪些？

主要有：弯曲疲劳折断、过载折断、齿面点蚀及剥落、齿面胶合、齿面磨损等。

4.问答题整体式车桥与断开式车桥各有何特点？为什么整体式车桥配用非独立悬架而断开式车桥用独立悬架？

5.问答题主减速器中，主、从动锥齿轮的齿数应当如何选择才能保证具有合理的传动特性和满足结构布置上的要求？

6.问答题简述半轴的支承方式及受力特点。

7.问答题主减速器主动齿轮的支承形式有哪几种结构形式？简述各种结构形式的主要特点及其应用。

8.判断题半轴根据其车轮端的支承方式不同，可分为半浮式、1/2浮式和全浮式三种形式。

9.判断题驱动桥主减速器、主动锥齿轮支承有悬臂式和跨置式两种。

10.判断题对于弧齿锥齿轮主减速器，可加注一般的齿轮油；但对于双曲面齿轮主减速器，则必须加注双曲面齿轮油。加油孔应设在加油方便之处，放油孔应设在桥壳最低处。为了防止因主减速器和桥壳中部温度高使壳内气压增大而引起漏油，需装通气塞。