A.可布置为单线运输、双线运输和多线运输
B.单线运输能力较低,常用于地质条件较差或小断面开挖的隧道中
C.单线运输时,为调车方便和提高运输能力,应在整个路线上应合理布设会让站
D.双线运输:双线运输时,进出车分道行驶,无需避让等待,故通过能力较单线有显著提高
E.双线运输时,应在两线间合理布设渡线。渡线间距一般为30~80m
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A.沉积岩碎石≤10
B.深成岩碎石≤13
C.变质岩卵石≤10
D.喷出岩碎石≤13
E.沉积岩卵石≤12
A.应适当洒水压实,压实标准达到中密
B.料源困难时,允许有20%以下的较小片石,但块径不得小于15cm
C.片石抛出水面0.5m后,应在顶面铺一层较小石块,用重型振动压路机反复碾压
D.可采用振动法或锤击法打设
E.抛填应自地基中部向两侧进行;有横坡时自高侧向低侧进行
A.架梁施工步骤和架梁时的劳动力组织
B.线路、车站、隧道等的铺轨上碴办法
C.复查架桥机组装和吊梁通过地段的限界是否符合要求
D.检查桥头填土和线路质量,确定压道加固办法和有关事项
E.确定桥头备碴、堆料、存放机具、卸存梁、组装轨排等的具体位置
A.氯化物
B.硫化物及硫酸盐
C.云母
D.轻物质
E.泥块
A.站前工程
B.站后工程
C.重难点工程
D.技术复杂
E.科学实验研究工程
A.特粗砂
B.粗砂
C.中砂
D.细砂
E.特细砂
A.地基基础
B.基床以下路堤
C.基床
D.路堑边坡
E.路堑天沟
A.山上泉水
B.河水
C.海水
D.工业用水
E.钻井取水
A.长管棚超前支护
B.小导管超前支护
C.密管棚超前支护
D.大导管超前支护
E.压浆固结超前支护
A.模板高度宜为1.0~1.2m,并应有0.1%~0.2%的锥度
B.混凝土应按顺时针方向浇筑,顶架处应捣实
C.当底层混凝土强度达到0.2~0.3MPa时,可继续提升
D.浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不少于10cm
E.顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为20mm。位移与扭转应符合规范规定
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事件1中,路基地基处理施工做法是否正确?如不正确,请陈述正确做法。
采用小导管超前支护的正确做法是()。
铁路桥梁每次顶进前,应检查的事项有()。
针对事件6接触网施工方案的不妥之处,给出正确做法,写出接触网总体施工顺序中ABCD 的名称。
城际铁路路基、桥梁段无砟轨道宜采用的无砟轨道类型是()。
针对事件3,施工单位还应采取哪些地质预报方法?
针对事件4,重新划分合理的施工工区。
针对背景资料,该隧道进口工作面应采取什么施工排水方案?
根据背景资料,应先向哪个方向架梁?并说明理由。
根据事件4关于无砟轨道施工方案的不妥之处,给出正确做法。