段、车间本着分散与集中相结合的原则，根据汛期防洪危险地点分布及可能发生的水害类型，合理储备足够的抢险料具、机械设备、动力设备、运输工具，并确保状态良好。（）

水害严重地段，水害抢险部门较多，应主动接受上级防洪组织的领导，与其他单位在抢险过程中发生交叉的抢修项目或需要各单位配合时，应及时与上级防洪组织联系，协调处理。（）

因山体滑坡、路基坍塌、山体落石、水漫道床等自然灾害影响铁路运输的应急处理措施有（）。

段劳人科、职教科要在汛前对各级防洪管理人员及防洪关键岗位人员，根据需要进行防洪基础知识、风险研判、应急处置、汛期行车安全措施等内容的培训，提高干部职工防洪安全意识、风险研判能力和突发应急处置能力。（）

各车间对配备的交通工具、通信设备、照明灯具等均应有专人管理，做好日常维修保养，并时刻处于良好状态，保证有足够的燃料和能量。（）

抢修过程中，严格遵守《铁路电力安全工作规程》、及有关规定，坚持采取有效安全保障措施。（）

正确引导舆论，最大程度地避免、缩小和消除因突发事件造成的各种负面影响。（）

在提供现场供电设备的同时，要加强对设备的运行管理，现场制定设备管理运行负责人，制定值班轮休表，24小时负责对供电设备的维护，保证不间断使用，为其它单位抢修提供保障。（）

I级灾害天气预警应对措施（）。

各车间应对高速铁路防洪重点地段的供电设备执行网外看护制度，防洪一般地段的供电设备执行网外巡查制度、添乘检查制度。（）