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对于四冲程发动机,曲轴每转两圈,凸轮轴也转两圈。
气环的主要功用是密封和传热。
目前,汽车基本采用()配气机构。
下面()工具可以用于表面要求较高和容易损坏的零件。
发动机由气缸盖和汽缸体组成。
活塞在安装时没有方向。
柴油机混合气形成装置是进气道。
油箱外形和安装位置主要考虑全车的合理布置和安全性。
活塞顶部是燃烧室的组成部分,主要承受气体的压力,其形状与燃烧室的形式有关。
活塞上行到达最高点位置时,活塞顶部距离曲轴回转中心最远。