A、驾驶室-----消防设备集中控制站
B、驾驶室-----机舱
C、驾驶室-----火警信号站
D、驾驶室-----无线电室
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A、声力
B、自动
C、程控
D、对讲
A、声力
B、自动
C、程控
D、对讲
A、机舱室---轮机长室
B、机舱室---舵机室
C、机舱室---餐厅
D、驾驶室---舵机室
A、数字信号
B、脉冲信号
C、电压信号
D、电流信号
A、驾驶室
B、机舱集控室
C、舵机舱
D、主机机侧操纵台旁
A、右边的车钟代表右舷的推进主机,左边的车钟代表左舷的推进主机
B、左边的车钟代表右舷的推进主机,右边的车钟代表左舷的推进主机
C、右边的车钟代表左舷的推进主机,左边的车钟代表右舷的推进主机
D、左边的车钟代表右舷的推进主机,右边的车钟代表右舷的推进主机
A、先用电话与机舱联系
B、摇动驾驶室车钟至各个速度的位置,看机舱回令是否指在所要求的速度位置上
C、车钟校对完毕后置于“停车”位置
D、转车,冲车,试车完毕后置于“停车”位置,表示车已备妥
A、前进一
B、前进三
C、倒车位置
D、停车位置
A、前进一
B、前进二
C、前进三
D、停车位置
A、火灾自动警报系统
B、烟火探测自动警报系统
C、手动火警按钮和驾驶台警报器等
D、用于机舱施放二氧化碳前通知机舱人员立即撤离的警报系统
最新试题
发生机损事故,船舶应记入()。
申请最高等级的轮机长适任证书者,必须经过不少于()月的()培训。
在下列船舶中,()的货舱的双层底要求度大。
下列不是国际航行船舶适航必备的法定证书有()。
船舶发生的()及以上机损事故处理结案后,应专题报告交通部。
船舶发生机损事故,值班人员必须立即报告()。
通过三管轮适任考试者,在客船上完成规定的()个月船上实习,任职表现和安全记录良好,可以申请适用于客船的三管轮适任证书。
机损事故分档按主机的()标定的功率即千瓦(马力)计算,不论单主机或双主机船舶,均按船舶猪推进装置的总功率即千瓦(马力)计算。
凡载客超过()人称为客船。
轮机长在组织机舱工作时也应注意机舱人员的培训工作,应通过培训工作使机舱人员达到各类人员()所要求的水平。