问答题简述主线控制目的。
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
2.问答题简述入口匝道控制的前提。
3.问答题简述入口匝道控制的期望结果。
4.问答题简述入口匝道控制的目的。
5.问答题简述入口匝道控制的原理。
6.问答题简述高速公路存在主要交通问题。
7.问答题简述区域控制系统建立条件。
8.问答题简述区域控制分类。
9.问答题简述协调控制方式选择的角度。
10.填空题双向协调控制系统时差的确定方法:()、()。
最新试题
信号协调控制交叉口的周期长度必须一致。
题型:判断题
定制公交线路设计的步骤包括()。
题型:多项选择题
下面哪一项不是ACC(自适应巡航)技术和CACC(协作式自适应巡航,即编队驾驶)技术的区别?()
题型:单项选择题
智能驾驶专用车道的关键技术是()。
题型:多项选择题
车路协同下的绿色驾驶相比与早期的绿色驾驶,能够获得更加丰富的数据信息。
题型:判断题
传统速度协调控制主要受限于驾驶员遵从率,基于车联网的速度协调控制主要受限于通信范围、信息的真实性和信息采样频率,基于自动驾驶的速度协调控制受限于自动驾驶的渗透率及控制策略的有效性。
题型:判断题
下列哪一种运输方式的能源消耗量最大?()
题型:单项选择题
关于快速路交通控制的描述,下列哪些是正确的?()
题型:多项选择题
交通管理与控制技术将越来约多地考虑智能化手段的应用。
题型:判断题
传统速度协调控制,通过每隔一段道路里程设置路侧可变信息板或者龙门架,来下发限速命令,控制命令按10mile/h或5mile/h递增/减,以下哪项不是这种控制命令下发方式的缺点?()
题型:单项选择题