多项选择题从宏观经济的角度分析,影响交通运输供给的因素主要有()。
A.经济因素
B.体制、政策因素
C.技术因素
D.政治因素
E.自然条件
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1.多项选择题运输需求是构成运输市场的基本方面之一。运输需求的构成必须满足的基本条件是()。
A.拥有运输对象
B.实现位移的愿望
C.实现量价关系的均衡
D.具备支付能力
E.运输对象的空间差
2.单项选择题从运输业具有公益性和企业性的双重特征来看,运输基建项目投资的性质应属于()。
A.竞争性项目投资
B.基础性项目投资
C.社会公益性项目投资
D.非营利性项目投资
3.单项选择题“货物或旅客发生空间位移时的空间走向,表明客货流的产生地和消费地”,这句话是对运输需求的要素之一()的描述。
A.流量
B.流程
C.流向
D.流速
4.单项选择题我国综合运输政策的基本目标是:在社会主义市场经济条件下,合理配置交通运输资源,实现运输系统的(),支持国民经济和社会的持续、快速、健康发展。
A.高效率和高效益
B.最大运输能力
C.运输供给稳定增长
D.整体协调
5.单项选择题企业规模与生产成本之间通常存在一定的关系。当企业规模增大时,产品的平均成本下降,这种情况称为()。
A.密度经济
B.规模经济
C.距离经济
D.成本经济
6.单项选择题当内部收益率等于贴现率时,则下列说法正确的是()
A.效益成本率>1,净现值>0
B.效益成本率>1,净现值<0
C.效益成本率=1,净现值=0
D.效益成本率<1,净现值<0
7.单项选择题某公路项目购进钢材50万元,钢材价格中有20%的工商税,购进水泥80万元,水泥价格中有10%的国家补贴,则钢材和水泥的经济成本分别为()
A.41.7万元,72.7万元
B.41.7万元,88.9万元
C.62.5万元,72.7万元
D.62.5万元,88.9万元
8.单项选择题普通货车适运货物范围广,在运输市场上的调配较为灵活;油罐车的专用性强,较难转移到其它货类市场。可得正确的结论是()
A.普通货车的供给价格弹性较小
B.油罐车的供给价格弹性较小
C.二者的供给价格弹性均较大
D.二者的供给价格弹性均较小
9.单项选择题送达速度是对各种运输方式的技术经济特征进行评价的一个方面。一般来说,在短途运输中,在送达速度方面较有优势的运输方式是()
A.铁路运输
B.公路运输
C.水路运输
D.民航运输
10.单项选择题现代企业是现代市场经济中占主导地位的经济组织形式。随着交通运输的发展,最早的现代工商企业的行业是()
A.铁路行业
B.公路行业
C.水运行业
D.航空行业