A.船厂
B.船方
C.船厂和船方共同
D.船厂或船方
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A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
A.排气阀
B.喷油器
C.电机转子轴
D.曲轴
A.船厂
B.船方
C.船厂和船方共同
D.船厂或船方
A.结合强度低
B.具有多孔状的涂层
C.涂层厚度小
D.温度高热影响大
A.保持船级
B.营运安全
C.检验技术性能
D.保持船级和营运安全
A.20
B.30
C.40
D.50
A.20
B.30
C.40
D.50
A.±2%
B.±4%
C.±5%
D.±10%
A.±2.5%
B.±4%
C.±1.5%
D.±1%
A.6
B.8
C.10
D.12
最新试题
申请人在()年内不得再次申请与前次申请等级、职务资格、航区相同的适任证书、特免证明、承认签证。
申请适任证书再有效者,从申请之日起向前计算()年内具有与其适任证书所记载范围相应的不少于()个月的海上服务资历,且任职表现和安全记录良好。
机损事故造成2人死亡的,该机损事故属于()。
船舶机损事故发生后,不论其性质属于船员责任事故或非船员责任事故,国际航行船舶应在事故发生后()日之内,国内航行转变应在事故发生后()之内,向主管机务部门提交经验船长签字的船舶机电设备损坏事故报告。
根据我国《海船船员发证规则》规定,适任证书持有人应当在适任证书适用范围内担任职务或者担任()适任证书适用范围的职务。
通过三管轮适任考试者,在客船上完成规定的()个月船上实习,任职表现和安全记录良好,可以申请适用于客船的三管轮适任证书。
持有船长和高级船员适任证书在证书有效期内,满足相关条件,并经过与其职务相适应的知识更新培训,可以在适任证书有效期届满前()个月内向有相应管理权限的海事管理机构申请适任证书再有效。
申请最高等级的轮机长适任证书者,必须经过不少于()月的()培训。
船舶发生的()及以上机损事故处理结案后,应专题报告交通部。
加强船舶首尾的结构,是为了提高船舶的()。