A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
A.结合强度低/抗冲击性能差
B.结合强度高/韧性差
C.温度高/热应力大
D.温度高/变形大
A.喷涂
B.喷焊
C.热喷焊
D.热喷涂
A.静/冲击
B.动/冲击
C.低应力交变/冲击
D.高应力交变/冲击
A.喷焊
B.喷丸
C.喷涂
D.喷熔
A.曲轴
B.活塞销
C.艉轴衬套
D.油泵柱塞
A.静
B.法向
C.切向
D.冲击
A.静
B.动
C.低应力交变
D.高应力交变
最新试题
根据我国《海船船员发证规则》规定,担任值班机工职务的船员必须持有()适任证书。
轮机长离任时,应由离任轮机长和新任轮机长在()上签字。
申请人在()年内不得再次申请与前次申请等级、职务资格、航区相同的适任证书、特免证明、承认签证。
船舶发生的()及以上机损事故处理结案后,应专题报告交通部。
通过三管轮适任考试者,在客船上完成规定的()个月船上实习,任职表现和安全记录良好,可以申请适用于客船的三管轮适任证书。
轮机长在组织机舱工作时也应注意机舱人员的培训工作,应通过培训工作使机舱人员达到各类人员()所要求的水平。
国际起重设备检验和试验证书有效期为()。
轮机日志内页所列船舶主要资料和轮机部人员姓名表由()负责填写。
船舶机损事故发生后,不论其性质属于船员责任事故或非船员责任事故,国际航行船舶应在事故发生后()日之内,国内航行转变应在事故发生后()之内,向主管机务部门提交经验船长签字的船舶机电设备损坏事故报告。
根据我国《海船船员发证规则》规定,适任证书持有人应当在适任证书适用范围内担任职务或者担任()适任证书适用范围的职务。