随着航运公司船舶保养体系的日趋完善，IACS在1989年提出了PMS的检验模...

单项选择题随着航运公司船舶保养体系的日趋完善，IACS在1989年提出了PMS的检验模式。进一步地将检验和保养相结合，也将设备的技术状况判别权力下放到有资格的轮机长。中国船级社作为IACS正式成员，在《（）年钢质海船入级与建造规范》中引入了PMS要求。

A.1992
B.1996
C.1999
D.2006

1.单项选择题开始执行PMS的船舶，应进行（）年的试运行阶段。试运行结束后应提交一份年度执行情况的报告，并申请实施检验。）

A.半
B.1
C.2
D.3

2.单项选择题PMS检验项目应完全覆盖所有循环检验项目，并保证原循环检验项目完成日距下次维修保养日期不超过（）年。

A．3
B．4
C．5
D．6

3.单项选择题关于船舶有计划保养系统（PMS），下列叙述不正确的是（）

A.是轮机船级证书的附加标志之一
B.执行PMS可以替代循环检验
C.PMS的申请和实施可替代相应的保持船级检验
D.PMS由船东制定

4.单项选择题定时维修的缺点是（）

A.针对性不强/监控不连续
B.精确性不高/断续监控
C.工作量大/费用高
D.可靠性不高/破坏设备精度

5.单项选择题循环检验可替代（）

A.年度检验
B.坞内检验
C.特别检验
D.中间检验

6.单项选择题CWBT依船舶设备类别不同，采用不同的维修方式。船级检验项目和长期工作的设备采用的维修方式是（）

A.视情维修
B.定时维修，逐步向视情维修发展
C.定时维修
D.事后维修

7.单项选择题CWBT依船舶设备类别不同，采用不同的维修方式。耐用设备、低值设备、非生产性设备和维护价格高昂而不危及安全的设备采用的维修方式是（）

A．视情维修
B．定时维修，逐步向视情维修发展
C．定时维修
D．事后维修

8.单项选择题CWBT依船舶设备类别不同，采用不同的维修方式。主要动力设备采用的维修方式是（）

A.视情维修
B.定时维修，逐步向视情维修发展
C.定时维修
D.事后维修

9.单项选择题轮机船级证书的附加标志PMS表示（）含义。

A.螺旋桨轴状态监控系统
B.柴油机滑油状态监控系统
C.轮机循环检验
D.船舶机械有计划保养系统

10.单项选择题当PMS检验到期时，若船舶所有人不能完成本周期内的所有项目，可向总部申请展期。按照年度确认检验满意后，到期确认性检查可给予不超过（）个月的展期。

A.2
B.3
C.4
D.6