A.原设计性能
B.保持船级
C.营运安全
D.计划使用年限
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A.水垢/积炭
B.积炭/油垢
C.水垢/铁锈
D.漆皮/铁锈
A.三氯化乙醇
B.热水
C.稀盐酸
D.四氯化碳
A.36个月
B.24个月
C.18个月
D.12个月
A.不超过36个月
B.不超过24个月
C.不超过18个月
D.视情况而定
A.24小时,10%
B.12小时,5%
C.6小时,1%
D.3小时,0.5%
A.一
B.三
C.五
D.六
A.8~12年
B.10~15年
C.15~20年
D.20~25年
A.高温氧化物
B.积炭
C.水垢
D.铁锈
A.20
B.90
C.40
D.30
A.防止早期故障期
B.防止随机故障期
C.防止人为因素造成事故
D.防止海洋环境污染
最新试题
下列不是国际航行船舶适航必备的法定证书有()。
主机、柴油发电机组的运行时间,分别由()每日进行停机记载。
根据我国《海船船员发证规则》规定,适任证书持有人应当在适任证书适用范围内担任职务或者担任()适任证书适用范围的职务。
轮机长离任时,应由离任轮机长和新任轮机长在()上签字。
根据我国《海船船员发证规则》规定,担任值班机工职务的船员必须持有()适任证书。
凡载客超过()人称为客船。
轮机长在组织机舱工作时也应注意机舱人员的培训工作,应通过培训工作使机舱人员达到各类人员()所要求的水平。
船舶机损事故发生后,不论其性质属于船员责任事故或非船员责任事故,国际航行船舶应在事故发生后()日之内,国内航行转变应在事故发生后()之内,向主管机务部门提交经验船长签字的船舶机电设备损坏事故报告。
加强船舶首尾的结构,是为了提高船舶的()。
在下列船舶中,()的货舱的双层底要求度大。