办理稍停再开的列车，必须在列车到达停妥后，方准开放出站信号机，调度集中区段自...

判断题办理稍停再开的列车，必须在列车到达停妥后，方准开放出站信号机，调度集中区段自动触发进路开放信号时，列车不需停妥后再开。

1.判断题动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车改按目视行车模式返回。

2.判断题出站、发车进路信号机故障时发出列车，司机将列控车载设备转入隔离行车模式行车。

3.判断题进站、接车进路信号机故障或其引导信号也不能开放时，司机将列控车载设备转入隔离行车模式行车。

4.判断题因流芳站城际场与流芳站普速场间未设列控级间转换应答器组及转换标志，正常情况下，动车组列车不经由流芳站城际场与流芳站普速场间联络线运行。

5.判断题单机转线遇调车信号机故障时，具备良好语音记录装置的条件下，车站值班员用无线通信设备通知司机后方准越过。

6.判断题调动5辆及其以上的空客车时[驼峰解散车辆时不除外]，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

7.判断题越出站界或跟踪出站调车时，无论牵引或推进运行，占用区间的行车凭证均不用交给司机。

8.判断题调车作业中，有关人员在每钩调车作业计划完成后，应立即抹消。

9.判断题行经联动道岔往返作业时，机车司机和调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道。

10.判断题在中间站利用本务机车调车作业时，一律使用附有车站示意图的调车作业通知单，并应将示意图股道内的停留车位置，按两端、中部，以“□”标出。