构架焊修时，横梁连续焊修面积超过（）时，须报告分解检查员确检加装补强或由分解检查员提请工厂鉴定进行补强。

同一牵引拉杆两节点梯形轴朝向（）。

制动件装用衬套材质为（）。

对“八”字形和“M”形的扭杆安全吊座的构架，须报告分解检查员确认后改造。各焊缝端头要求焊脚饱满，“工”字形铸造吊座各焊接坡口满焊，且角焊缝焊角高度内侧（）、外侧3mm、端面5mm。

构架焊修时，侧梁下盖板连续焊修面积超过（），须报告分解检查员确检加装补强或由分解检查员提请工厂鉴定进行补强。

PW-200K转向架扭臂内侧端面距杆身（）范围内不允许有直径大于（）深度大于（）的碰伤、弹伤等凹坑。

PW-200K转向架深度检查时圆开尾销磨耗不大于直径的（），扁开尾剩余厚度不小于（），制动夹钳装置各圆销、衬套磨耗不大于（），圆销与衬套配合间隙不大于（）。

SW-160型转向架轮对提吊检查，轮对提吊无裂纹、安装螺栓无松动、间隙不小于（）。

构架焊修时，侧梁除下盖板的其他部位连续焊修面积超过（）时，须报告分解检查员确检加装补强或由分解检查员提请工厂鉴定进行补强。

局部热调采用气割火焰在调修点对构架进行局部加热，加热温度一般不超过（），加热的火色为暗缨红色至淡缨红色，加热过程中需使用测温笔等手段监控，区域受热均匀，采用空冷或风冷。