列车运行时，一旦发现走行系统有异常或制动缓解不良时，应立即用无线通信设备通知押车负责人，以便采取应急措施。

调车作业计划下达后，中途可以随意变更。

捣固车作业中，应确保数据输入正确，下镐位置准确，捣镐使用标准，避免镐头碰伤钢轨或轨枕。

无动力回送，在车站内停车时，押车人员无需下车检查轴温及制动闸瓦的情况。

登高人员与车下人员同时作业时，尽量避免垂直上下作业，遇特殊情况时，上部人员应防止物件下落击伤他人，下部人员也应避开有危险的位置。

在作业中，机组人员应按岗位责任制的规定上岗到位，监视作业情况，发现机械故障或线路上有障碍物时，应及时通知有关人员，采取有效避让措施。

捣固车、动力稳定车和打磨车的测量小车、前后张紧小车、起拨道装置、稳定装置、打磨小车等的下放位置应正确，避免产生误动作或损坏设备。

大型养路机械作业期间，各有关单位应按照签定的施工配合协议，提前一日掌握次日封锁情况，并按协议要求按时派员到场配合。

摘挂作业中，车辆走行时严禁摘挂人员进入钩档和道心。

作业驻地转移时，各车机组人员应提前检查本车的装载及与相邻车的连挂和各工作装置、检测装置的锁定及安全链的拴挂等情况，必要时进行捆绑，并确定各操作手柄处于正确状态。