A.特别费用
B.救助费用
C.施救费用
D.额外费用
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.时间上最近的、最后的、最终的原因
B.空间上最近的、最后的、最终的原因
C.时间和空间上最近的、最后的、最终的原因
D.起直接的、决定性的、有效的、主要的、不可避免的原因
A.救助费用
B.施救费用
C.共同海损费用
D.拖带费用
A.推定全损
B.部分损失
C.部分全损
D.实际全损
A.合理时间
B.两个月
C.三个月
D.十二个月
A.一个月
B.两个月
C.三个月
D.四个月
A.保险人可按部分损失赔偿,从中不扣除免赔额。
B.保险人按全损赔偿,但必须接受保险标的并承担义务。
C.保险人可按部分损失赔偿,并扣除免赔额。
D.保险人按全损赔偿,从中扣除免赔额,但必须接受保险标的并承担义务。
A.只要保险标的确实构成推定全损,保险人必须接受委付,而且应当在合理时间内将接受委付的决定通知被保险人。委付不得附带任何条件,委付一经保险人接受,不得撤回。
B.保险人可以接受委付,也可以不接受委付,但是应当在合理时间内将接受委付或者不接受委付的决定通知被保险人。委付不得附带任何条件,委付一经保险人接受,不得撤回。
C.保险人可以接受委付,也可以不接受委付,但是应当在收到委付通知之日起7天内将接受委付或者不接受委付的决定通知被保险人。委付不得附带任何条件,委付一经保险人接受,不得撤回。
D.保险人可以接受委付,也可以不接受委付,但是应当在合理时间内将接受委付或者不接受委付的决定通知被保险人。委付可以附条件,但委付一经保险人接受,就不得撤回。
A.保险标的并没有毁灭,也没有丧失其原有属性,而是落入诸如捕获人、敌人、购买人或不法行为的船员等第三人手中。
B.保险标的由于灭失或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用而导致不能再归被保险人所拥有。
C.保险标的不再为被保险人所实际占有。
D.保险标的不可避免要发生实际全损。
A.被保险人对第三者的碰撞责任险和本船因与他船发生互有过失的碰撞而遭受的损坏。
B.被保险人对第三者的碰撞责任险,其中包括任何其他船舶或其船上财产的灭失;任何其他船舶或其船上财产的延迟或丧失使用;任何其他船舶或其船上财产因共同海损,救助或根据合同的救助而应支付的款项;任何其他船舶上的任何人的人身伤亡或疾病。
C.被保险人对第三者的碰撞责任险,其中包括任何其他船舶或其船上财产的灭失;任何其他船舶或其船上财产的延迟或丧失使用;任何其他船舶或其船上财产因共同海损,救助或根据合同的救助而应支付的款项。
D.被保险人对第三者的碰撞责任险,其中包括任何其他船舶或其船上财产的灭失;任何其他船舶或其船上财产的延迟或丧失使用;任何其他船舶或其船上财产因共同海损,救助或根据合同的救助而应支付的款项;任何其他财产的清除或处置费用。
A.甲船碰撞乙船的锚链
B.甲船碰撞乙船上所载的集装箱但未接触乙船的船体
C.甲船碰撞乙拖船与C被拖船之间的拖缆
D.甲船碰撞乙拖网鱼船的鱼网
最新试题
下列哪些情况属于推定全损()
船舶保险海运条款()。
海上货物运输保险实务中的两个法律基础是()
最大诚信原则中的保证分为明示保证和默示保证。例如,在海上保险中默示保证的内容通常包括()。
下列属于共同海损牺牲项目的是()
单证一致原则中“单”指以下哪些单据()
在同一海上航程中,有关各利益方遭遇共同危险,为了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用属于共同海损。按照我国海商法的规定,共同海损牺牲的分摊方包括()。
下列属于影响船舶保险费率厘定的因素是()
海上船舶保险的险别分为()。
下列海上损失中属于全部损失的是()