在船中后部卸下小量货物，则船舶（）

为符合PSC检查要求，船舶抵港前自查货舱内部构件应（）①无明显锈蚀②无洞穿③无裂纹④无严重变形

（）属于便携式系固设备。

引起船舶被滞留的载重线方面的缺陷涉及的设备主要有（）①货舱盖及水密压条②风雨密门、通风筒、空气管等风雨密关闭装置③舱口围板洞穿

船体产生纵向变形的原因是（）

为了防止或减缓压载舱内的钢板与骨架等的腐蚀，船上的通常做法有（）①舱内相应位置设置一定数量的防腐保护材料②舱内做好涂料处理③增加钢板和骨材的支持构件

船舶压载舱内通过加锌块控制腐蚀的方法为（）

为了防范老旧船舶的首尖舱、上边舱内的结构腐蚀严重而影响安全，通常船舶利用进厂机会进行（）①测厚②更换超耗构件③舱室涂料处理

检查钢质风雨密舱盖应注意的是（）①舱盖上是否设有橡胶衬垫和排水槽，并确认状况是否良好②舱盖是否存在明显的变形现象③舱内是否存在漏光现象或对舱盖进行冲水试验，以便确定能否达到风雨密要求

油船在港装卸期间应按规定悬挂相应的号灯号型，通常在白天应该悬挂（）旗，夜间应显示红灯。