因大面积停电等原因造成主要行车干线经抢修在（）内无法恢复开通，引起铁路运输秩序混乱属于Ⅲ级应急响应。

被控开关均带有（），具有合闸线圈和分闸线圈。

因大面积停电等原因造成行车信号、通信中心（站）等重要负荷两路电源中断供电，预计（）以内难以恢复任意一路供电属于Ⅰ级应急响应。

容错设计是利用（）的设备在线运行，保证装置不间断地工作。

铁路枢纽的重要负荷两路电源同时中断，预计（）以内难以恢复任意一路供电，引起铁路运输秩序混乱属于Ⅱ级应急响应。

一次系统接地时，应注意对引入瞬变大电流的地方设多根接地线并加密接地网，以降低瞬变电流引起的地电位升高和地网各点的（）

如果相邻变配电所电源连续故障，应采取跨所（）方案。

架空线路的高压路线的变电台、开关杆、分歧杆、换位杆、引入杆应有相序（）。

因大面积停电等原因造成铁路枢纽地区生产生活用电负荷中断供电，预计（）难以恢复供电，严重影响铁路枢纽生产生活属于Ⅰ级应急响应。

电缆故障探测中二次脉冲法，该方法是基于低压脉冲法上出现的一种新的测距方法。通过对电缆施加高压（），使故障点放电。