因大面积停电等原因造成行车信号、通信中心（站）等重要负荷两路电源中断供电，预计（）以内难以恢复任意一路供电属于Ⅰ级应急响应。

容错设计是利用（）的设备在线运行，保证装置不间断地工作。

高频电路应就近（）。

下列哪一项不是电力机车的主要电气器件？（）

铁路中型RTU：遥测量大于48路，遥信量大于（）路，遥控量大于8路，一般用于低压配电柜。

配电所自闭、贯通调压器故障退出运行进行检修时，应在故障发生后（）内更换好。

被控开关均带有（），具有合闸线圈和分闸线圈。

铁路小型RTU：只监测两路供电电源，遥测量大于16路，遥信量大于（）路，遥控量大于4路，一般用于电力与用户的分界点电源监测。

因大面积停电等原因造成主要行车干线经抢修在（）内无法恢复开通，引起铁路运输秩序混乱属于Ⅲ级应急响应。

中性点不接地的供电系统，如果发生10kV线路单相金属性接地故障，此时线间电压表显示全部正常。接地相的相电压显示为（），其他两相的相电压显示为线电压值，接地报警装置动作。